車用防彈玻璃-裝甲車用防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃廠家：

隨著安防要求的不斷提高，發(fā)展出了單向防彈玻璃，即能夠防護從外側發(fā)出的，同時防衛(wèi)者從內側進行還擊，子彈將穿過玻璃擊中外側的者。這單向防彈玻璃的原理其實就是將外層使用脆性材料，內層使用韌性材料，其他和普通防彈玻璃相似。這樣從外側飛來的子彈先擊中脆性層，動能被吸收，并且被韌性層攔截下來;而從內側射出的子彈會先擊穿韌性層，因為它的能量集中于一個很小的點上，脆性層在韌性層向外擴張時向外碎裂，進而不影響子彈的繼續(xù)前進。銀行里面所使用的防彈玻璃還進行了夾絲處理，即在玻璃內部夾入金屬絲，在受到沖擊或破損時，金屬絲被拉扯或斷裂，電流的擾動觸發(fā)警報裝置。 通常而言，防彈玻璃的防護效果與玻璃總厚度、夾層厚度成正比，其使用的玻璃原片中鋼化玻璃的防護效果優(yōu)于普通平板玻璃。其實，防彈玻璃就是當玻璃遭受到子彈沖擊時，子彈不能穿透玻璃，但各層玻璃均會，包括后一層。目的是防止內片玻璃的碎渣不會飛濺傷及人的眼睛或臉面。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

從外表看，防彈玻璃和普通玻璃沒什么兩樣，然而，這只是表象而已。防彈玻璃可以阻擋一發(fā)到數(shù)發(fā)子彈的攻擊，而普通玻璃，不要說子彈，錘子的輕輕一擊便能讓玻璃粉碎，那是什么賦予了防彈玻璃的抵抗力呢？ 防彈玻璃實際上由多層玻璃和高強度的有機材料在高溫高壓下粘貼在一起制成。一般由承力層玻璃、過渡層材料、防護層玻璃三部分結構組成。 防彈玻璃說白了就是里面夾了層膠的玻璃組合。中間這個過渡層的膠一般采用PVB （聚乙烯醇縮丁醛），是目前世界上性能優(yōu)的玻璃粘合材料，具有粘結力好機械強度高的優(yōu)點，并且有一定的柔韌度。能夠吸收子彈沖擊過程中產生的大部分能量。從而阻止子彈繼續(xù)穿透內層玻璃。有些廠商也會使用聚碳酸酯等材料。 當玻璃被子彈擊碎時，產生的碎片大部分會附著在過渡層表面，不會有大量碎片飛。

防彈玻璃是由玻璃和高分子聚合物經過特殊加工得到的一種復合型材料，其中使用的玻璃材質就包含有鋼化玻璃和半鋼化玻璃，那么防彈玻璃中的鋼化玻璃和半鋼化玻璃有什么區(qū)別呢？ 一、安全性：鋼化玻璃破碎時，整片玻璃碎成小顆粒狀態(tài)，這樣在人體接觸到碎玻璃，或者從高層建筑墜落時，都不會給人帶來嚴重的傷害。而半鋼化玻璃在破碎時，整片玻璃的裂紋從受力點開始擴展到邊緣，呈性狀態(tài)，并且絕大部分玻璃仍保留在框架內。半鋼化玻璃如果從建筑物上墜落下來，也會像普通玻璃一樣給人帶來極嚴重的傷害。 二、強度：半鋼化玻璃的強度是浮法退火玻璃的2倍多，而鋼化玻璃的強度是浮法退火玻璃的4倍及以上。 三、熱穩(wěn)定性：半鋼化玻璃的熱穩(wěn)定性比原退火玻璃提高一倍。但低于鋼化玻璃。 四、再加工性：半鋼化玻璃與鋼化玻璃一樣也具有不可再加工性，當進行再加工時，玻璃都會。 兩者均為強化處理玻璃，全鋼化玻璃為安全玻璃，破碎后呈顆粒狀，不會對人身造成嚴害，國家有關部門規(guī)定了建筑物的某些部位必須使用該類產品；半鋼化為非安全玻璃，破碎后仍有大塊玻璃和尖銳刃口會嚴人，但沒有自爆風險，常用于玻璃幕墻。

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